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直通车是什么？ 广告，就是这么简单。 三块广告牌剧照广告就是广而告之，广是基础，所以我们投放广告的重点工作是需要解决曝光问题。 直通车作为广告工具也一样需要曝光率，既然是广告当然是很花钱的。 平台比较人性化，为了我们更加自由灵活的投放广告，就开发了直通车优化工具，将围绕直通车投放的各个维度的数据指标列出来，然后让一般人可以接触核心数据，以一个较低的门槛去优化各项指标，以此来提高投放效果的。 这本是一个非常好的东西，可实际上95%的人在这个问题上出现了本末倒置！ 直通车作为广告是首先要解决曝光规模，这是“道”的层面的，本源在此。 在这个基础上再来提升各项投放指标，提高投放效果，这是“术”的层面。 这有一个先后问题，现有曝光率，再有数据优化，但是现实中95%的人只关心“术”的层面，刚刚入淘的愣头青一般都充满“学习精神”，极度渴望知识，渴求“干货”，比如： 怎么上质量分、怎么提高点击率、怎么降低ppc、如何提高roi...... 这也无可厚非，但可怕的是在各路“直通车大神”一再渲染下，很多掌柜认为只要开车技术好，就可以解决一切问题，弥补一切不足，这已经严重偏离了直通车的本质。 等他以为自己学会了很多干货开始信心满满的实践之后，大概率会垂头丧气，只有这个时候他才会抬起头来思考一些更深层次的问题。 做好直通车，核心要搞好两个点： 1、解决曝光率，也就是解决足够的引流规模。 接着上面掌柜的店铺说，类目转化是1%，日均引流100个也仅仅是够得着“认知型转化”的门槛，如果想要直接产生订单，这个UV可能提高3-5倍才可能。 也就是日均UV300-500，这个日均预算就会变成：800-1400，是目前30预算的20多倍！ 日均10个UV什么概念呢？ 就是每天爬起来都够不着“认知型转化”的门槛，这样的车开10年也没有效果，百分百没效果。 这是极端例子，占比并不是太多，但是日均预算50、100、200的车就比较普遍了。 多数人在规划直通车的时候并不是根据直通车投放的需求来，而是根据自身的现金流和资金实力来设置预算，这导致最核心的曝光问题根本解决不了，曝光不足是致命的 。 比如：有的人说不开车没流量，但是开车她只能接受每天30块钱。 曝光不足的基础上又全身心的投入到对直通车技术的研究上，以此当救命稻草，完全脱了核心要点，直通车岂能开好？ 直通车的技术跟现实中开车是一样的道理，老司机都是走了很多路实践中成就的，直通车的技术也是这样，高度依赖实践，好的直通车车手的技术是靠大量的直通车实践得来的，而这些实践都是要花钱的，而且不是小钱可以解决。 正确的思路就是做出合理的预算规划，原则上越多越好，没有上限，但是有下限，也就是最低限额，如果够不着最低门槛，95%的车都开不好， 另外的5%的车除外，这种车一般都是产品贼优质，随便开车都可以开好。 下限的标准可以根据宝贝的竞争力和同类型的宝贝的转化率来看，一般达到转化率门槛UV的2-3倍就行了。 假如我们的产品处于正常水平，这个时候，如果类目平均转化是5%，平均PPC是1块钱， 预算30块钱，进店UV是30个，成单概率为0； 预算100块，进店UV是100个，有成交5单的概率； 预算1000块，进店UV是1000个，有成交50单的概率； 预算提高到5000块，进店UV是5000个，有成交250单的概率；看懂了没，预算越高成交概率越高，这就是直通车投放的基础性要求，曝光率要足够，否则后面的优化都无从谈起。 2、在此基础上控制ppc，也就是尽可能的降低点击成本，其他的指标以此战略为基础来优化。 既然直通车需要规模，单个投放成本就很关键了。 当然不是说其他指标不重要，我们知道直通车也是一样的有“赛马”在里面，如果你的核心指标好，比如点击率、收藏加购率都非常优秀，转化自然非常好，这是很清楚的。 但是这种待遇只存在于部分优质的宝贝，95%的平庸款都不具备这样的基因，大概率各项指标都会比较平庸。 这个时候我们不能拿优秀数据当案例，而是要以市场上大多数平庸产品的直通车数据投放为标的，这样才有参考价值，这个思路适合90%以上商家。 这种情况我们就必须要脚踏实地，实事求是的来解决现实中的问题。 所以直通车在解决了曝光率问题后，第二位需要解决的问题是 在满足流量规模的情况下，尽可能的想办法降低流量成本，其它先放放！ 直通车的本质就是流量管理工具，所以流量成本越低越有价值，尤其是低于竞争对手，拿你就是胜利者，长期看就是如此。 只要你成本比他低，你就可以比他更有竞争力 而这些所有花钱得流量最终都会给你带来相应得回报得，不要太过于在意车本身转化问题 转化只要能跟同类竞品保持同步即可，甚至可以差一些！ 假如我们的预算是5000/天， ppc是1块钱，可以带来5000个UV； ppc是0.5元，可以带来10000个UV； ppc是0.2元，可以带来25000个UV； ppc是0.1元，可以带来50000个UV； 如果同业竟店同款开车成本是0.5，而你家是0.2甚至是0.1 仅凭这ppc足够低这一项你就赢了，即使你的车转化很低，你也赢了！ 虽然转化低，但是自然流量的曝光量和转化规模也会很可观，这种思路就是典型的迎合零售业的流量玩法本质。 你的流量成本低这就是优势，千万不要鼠目寸光！ 如此就是直通车全部内容， 这个本质问题你不能从根本上认识清楚，你永远也是个二流车手。
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